Ajout du freinage M Performance Carbone Céramique sur BMW M4 F82

Freinage M Performance Carbone Céramique : bien plus qu'un simple montage

L'installation de freins carbone céramique sur une BMW M4 F82 ne s'arrête pas au montage mécanique. Pour que le système fonctionne pleinement, un codage spécifique est indispensable.

Pourquoi coder l'option après le montage ?

Les freins carbone céramique M Performance ne se comportent pas comme des freins classiques : poids réduit, réponse et dosage différents, et interaction avec les systèmes d'aide à la conduite. Sans codage adapté, le véhicule continue de fonctionner avec les paramètres prévus pour les freins d'origine, ce qui n'est pas optimal.

Les deux étapes du codage

1. Ajout de l'option dans le code véhicule

Le code option (FA/VO) du véhicule est modifié pour intégrer la présence des freins carbone céramique. Cette étape permet aux différents calculateurs de "savoir" que le véhicule est équipé de ce système.

2. Codage du DSC

Le calculateur DSC (Dynamic Stability Control) est ensuite codé pour prendre en compte cette nouvelle configuration. Le DSC gère l'ABS, le contrôle de stabilité et l'assistance au freinage : il doit être informé du type de freins installés pour adapter son fonctionnement en conséquence.

Pourquoi c'est important

Conclusion

Installer des freins carbone céramique M Performance sans réaliser le codage associé, c'est passer à côté d'une partie du potentiel de cette option. Contactez-nous pour le codage complet après l'installation de vos équipements M Performance.