Retrofit NBT vers NBT Evo sur BMW M4 F82 de 2014

Retrofit NBT vers NBT Evo : le cas de la BMW M4 F82

Cette magnifique BMW M4 F82 de 2014 était équipée d'origine d'un système NBT Next. Le problème : sur ce système, la mise à jour vers iDrive 6 et l'activation du CarPlay sont tout simplement impossibles par voie logicielle.

Pourquoi le NBT Next est limité ?

Le NBT Next (aussi appelé NBT ID4) est le système de navigation de première génération sur les BMW série F. Il ne dispose pas du hardware suffisant pour faire tourner iDrive 6 ou gérer le protocole CarPlay d'Apple.

Les limites du NBT Next

La solution : le retrofit NBT Evo

La bonne nouvelle : le retrofit vers un NBT Evo est quasiment plug and play sur la M4 F82. L'opération consiste à remplacer l'unité principale par un module NBT Evo compatible.

Ce qui est nécessaire

Étapes de l'intervention

1. Dépose de l'ancien module NBT Next

2. Adaptation du connecteur/faisceau (légères modifications)

3. Installation du module NBT Evo

4. Codage du module dans le véhicule (FA/VO)

5. Flash vers la dernière version iDrive 6

6. Activation du CarPlay en plein écran

Résultat

La M4 repart avec une interface totalement modernisée. Le contraste entre les performances de la voiture et son ancien système multimédia est enfin résolu. CarPlay plein écran, navigation fluide, interface 2018+ sur une voiture de 2014.

Compatibilité

Cette opération de retrofit est réalisable sur tous les BMW F équipés d'un NBT Next :